Poruszanie się po wielu systemach opłat drogowych w Europie może być skomplikowane. Niemal każdy kraj ma swój własny system opłat drogowych, a według ostatnich szacunków liczba poszczególnych dostawców opłat drogowych w Europie wynosi około 100. Dla firm zajmujących się komercyjnym transportem drogowym może to być bardzo dużo.
Unia Europejska podjęła próbę uproszczenia procesu uiszczania opłat drogowych na całym kontynencie poprzez usługę o nazwie EETS. Przyjrzymy się teraz, czym jest ta usługa, jak działa i jak Eurowag wpisuje się w ten obraz.
EETS oznacza Europejską Usługę Opłaty Elektronicznej i jest inicjatywą Unii Europejskiej. EETS ma na celu uproszczenie uiszczania opłat drogowych w całej Europie poprzez umożliwienie kierowcom korzystania z jednego urządzenia pokładowego (OBU) dla wszystkich systemów opłat drogowych w krajach UE, zarządzanych na podstawie jednej umowy z dostawcą EETS.
Przed wprowadzeniem EETS przewoźnicy towarowi musieli rejestrować swoje pojazdy w każdym systemie poboru opłat oddzielnie. Skutkowało to wieloma umowami z różnymi dostawcami, z których każdy miał własną procedurę fakturowania i rozliczania. Spowodowało to wiele czasochłonnej papierkowej roboty i biurokracji przy próbach transportu towarów w całej UE.
Ponadto wiele systemów poboru opłat wymaga również własnych urządzeń pokładowych, co prowadzi do tego, że kierowcy mają przednią szybę pełną urządzeń pokładowych, aby przemierzać kontynent. To, w połączeniu z koniecznością zapoznania się przez kierowców z różnymi systemami dla każdego obszaru poboru opłat, miało negatywny wpływ na płynność ruchu.
W systemie EETS działają trzy główne podmioty: użytkownicy, dostawcy EETS i podmioty pobierające opłaty.
Dostawcy EETS zawierają umowy z użytkownikami i przyznają im dostęp do systemu EETS w całej UE. Znacząco ogranicza to formalności po stronie przewoźnika: zamiast zawierać umowy z każdym obszarem poboru opłat, wystarczy zawrzeć jedną umowę z dostawcą EETS.
Użytkownicy subskrybują wybranego przez siebie dostawcę EETS. Są oni obciążani przez dostawcę EETS za opłaty ponoszone przez ich pojazdy podczas podróży przez UE. Główną zaletą EETS dla użytkowników jest zmniejszenie liczby wymaganych urządzeń OBU: zamiast oddzielnych urządzeń OBU dla każdego obszaru poboru opłat, mogą oni korzystać z jednego urządzenia OBU dla całej UE. Powoduje to mniejsze rozproszenie uwagi kierowców i oznacza, że nie muszą oni zapoznawać się ze specyfiką każdego systemu poboru opłat.
Podmioty pobierające opłaty pobierają opłaty za poruszanie się pojazdów na obszarze EETS. Zazwyczaj nie mają oni kontaktu z użytkownikami EETS, chyba że wystąpi problem z egzekwowaniem przepisów. Mniej czasu poświęcanego na zarządzanie użytkownikami poboru opłat oznacza, że mogą oni skoncentrować swoje wysiłki na zarządzaniu drogami i ruchem, co jest kluczową zaletą systemu EETS.
Eurowag jest wiodącym dostawcą innowacyjnych rozwiązań płatniczych w zakresie mobilności drogowej w Europie i był pierwszym europejskim dostawcą elektronicznych licencji na opłaty drogowe w Europie Środkowej i Wschodniej.
Eurowag był szóstą firmą w Europie, która uzyskała licencję regulowaną przez Dyrektywę Europejską 2004/52/WE i Decyzję 2009/750/WE w sprawie europejskiej usługi opłaty elektronicznej (EETS). Licencja ta czyni Eurowag dostawcą EETS, umożliwiając łatwe uiszczanie opłat drogowych za pośrednictwem jednego urządzenia pokładowego we wszystkich krajach, które przystąpiły do EETS.
Jako lider innowacji, Eurowag zaprezentował niedawno pierwsze na rynku zintegrowane rozwiązanie w zakresie mobilności: Enhanced Vehicle Assistant (EVA). EVA łączy w sobie uproszczone płatności za opłaty drogowe, inteligentną telematykę i ochronę przed oszustwami w jednym urządzeniu pokładowym. Aby uzyskać więcej informacji na temat EVA, odwiedź naszą dedykowaną stronę: Inteligentne rozwiązania.
