Slang i żargon można usłyszeć w niemal każdej branży. Kiedy konkretne zwroty są używane codziennie, stają się częścią języka samego biznesu. Branża transportowo-logistyczna nie jest wyjątkiem i istnieje wiele barwnych terminów i skrótów używanych przez kierowców ciężarówek, dyspozytorów i pracowników magazynowych, które brzmiałyby zupełnie obco dla każdego, kto nie jest zaznajomiony z tym rodzajem pracy.
Kierowcy ciężarówek, w szczególności, są znani z używania szeregu terminów slangowych do opisywania rzeczy, które napotykają codziennie na swoich zmianach. Dlatego stworzyliśmy ten poręczny słownik zwrotów slangowych kierowców ciężarówek, aby pomóc Ci mówić jak doświadczony kierowca. Zanim jednak zaczniesz używać tego slangu, powinieneś wiedzieć co nieco o tym, jak wygląda praca kierowcy ciężarówki.
Życie kierowcy ciężarówki nie jest dla każdego. Godziny pracy bywają długie, a dzień roboczy może zacząć się bardzo wcześnie (lub bardzo późno dla tych, którzy jeżdżą na nocną zmianę). Niejednokrotnie kierowcy wiele dni spędzają z dala od domu. Jeśli Twoja ciężarówka ma kabinę sypialną, to zazwyczaj śpisz w swoim pojeździe. To może być często długa i samotna droga.
Na szczęście w krajach UE obowiązują ustalone zasady (przestrzegane również w większości innych krajów europejskich), które regulują takie kwestie jak czas prowadzenia pojazdu i wymagany okres odpoczynku. Zasady te dotyczą generalnie wszystkich zawodowych kierowców ciężarówek i transportu w całej Europie, chociaż obowiązują pewne wyjątki. Stanowią one, że kierowcy wykonujący przewozy długodystansowe mogą pracować tylko przez 9 godzin dziennie (dwa razy w tygodniu do 10 godzin) i do 56 godzin tygodniowo (z maksymalnym limitem 90 godzin co dwa tygodnie). Zgodnie z tymi samymi przepisami czas pracy obejmuje nie tylko prowadzenie pojazdu, ale wszystkie czynności związane z transportem drogowym. Dotyczy to załadunku i rozładunku towarów (lub monitorowania tych czynności), czyszczenia i konserwacji technicznej pojazdu oraz formalności administracyjnych.
Te same przepisy uprawniają kierowcę do nieprzerwanego okresu w tygodniu odpoczynku, wynoszącego co najmniej 45 godzin, który nie może być spędzony w pojeździe, więc nie musisz się martwić, że spędzisz całe życie w kabinie swojej ciężarówki (nawet jeśli czasami możesz mieć takie wrażenie). Kierowcy są zobowiązani do używania tachografu do rejestrowania każdej podróży – urządzenie to rejestruje ruch pojazdu, prędkość i godziny użytkowania i pomaga zapewnić przestrzeganie przepisów. Władze mogą sprawdzić ten tachograf w dowolnym czasie i miejscu, czy to podczas kontroli drogowej, czy na terenie firmy.
Podczas gdy niektóre aspekty pracy kierowcy transportowego są specyficzne dla danego rodzaju pojazdu, który obsługują i produktów lub materiałów, które przewożą, podstawowe aspekty typowej zmiany są takie same dla większości kierowców ciężarówek. Na przykład, każdy kierowca ciężarówki będzie zaangażowany w proces załadunku i rozładunku ich pojazdu w pewnym momencie podczas zmiany, bez względu na to, czy są oni faktycznie zaangażowani w samą pracę lub po prostu upewniają się, że ładunek jest prawidłowo odbierany i rozliczony. Kierowcy zazwyczaj komunikują się również z dyspozytorem w celu uzyskania szczegółów dotyczących ich zadania oraz koordynują działania z działem administracyjnym firmy w celu dostarczenia niezbędnych dokumentów.
Te standardowe aspekty występujące w całej branży transportowej i logistycznej doprowadziły do powstania akronimów, słów i zwrotów, które mogą wydawać się obcym językiem dla każdego, kto jest spoza tego świata, ale są łatwo rozpoznawalne przez tych, którzy spędzili czas na placu załadunkowym lub wewnątrz kabiny 7,5 tonowej ciężarówki. Są to miejsca, w których najczęściej można usłyszeć slang kierowcy ciężarówki.
Oto lista popularnych terminów logistycznych i zwrotów używanych przez kierowców ciężarówek, wraz z definicją każdego z nich. Wczytaj się w ten słownik slangu kierowców ciężarówek.
Niektóre z nich to standardowe terminy zawodowe, które są używane przez wszystkich w branży, od Listu CMR lub dziury aż do najbardziej bałaganiarskich brudasów i oddanych swej pracy bezdomnych (patrz: definicje). Innymi terminami są zabawne slangowe wyrażenia, które można usłyszeć od kierowców rozmawiających ze sobą przez radio. Wszak trzeba zadbać o to, by na dłuższych trasach nie było nudno.
Ad Valorem - Pochodzi z języka łacińskiego, oznacza „według wartości”
Aligator - Fragment opony leżący sobie spokojnie na drodze
Asset Carrier - Przedsiębiorstwo spedycyjne, które jest właścicielem i operatorem swojej floty samochodów ciężarowych
B.I.F.A. (British International Freight Association) - Brytyjskie Międzynarodowe Stowarzyszenie Przewozów Towarowych
Bezdomny - Kierowca długodystansowy, który spędza większość swojego tygodnia prowadząc i śpiąc w swojej ciężarówce
Blinders - Światła drogowe ewentualnie Szperacze - Światła halogenowe, dalekosiężne
Bundled Out (Przeładowane auto) - Pojazd maksymalnie obciążony lub przeładowany
C.L.E.C.A.T. - European Association for Forwarding, Transport, Logistics and Customs Services - Europejskie Stowarzyszenie Spedycji, Transportu, Logistyki i Usług Celnych
Cab Fever - Chęć spędzenia czasu z dala od ciężarówki po spędzeniu zbyt dużej ilości czasu na jeżdżeniu i spaniu w niej
Cab Rat (Brudas) - Kierowca, który jest niechlujny lub nie czyści kabiny swojej ciężarówki
Całkowita masa samochodu - Całkowita dopuszczalna masa samochodu ciężarowego
Ciężarówka - Samochód ciężarowy
Cło antydumpingowe (ang. Anti-Dumping Duty) - Rodzaj cła, opłaty nakładanej przez państwo na importowane towary, których cena jest wyraźnie niższa od ceny na rodzimym rynku producenta danego towaru
Consignee - Przedsiębiorstwo lub strona, która odbiera przesyłkę
Cysterna - Naczepa przeznaczona do przewozu cieczy
Czterokołowiec - Pogardliwe określenie pojazdu osobowego
Dać po hamulcach - Zwolnić
DC (z ang. D.C., Distribution Center) - Centrum dystrybucji
Demurrage - To rodzaj opłaty za korzystanie ze sprzętu w terminalu portowym
Devanning - Rozładowywanie kontenerów
Draggin’ Wagon (Dragon Wagon) - Holownik lub wrak
Driver Assist - Opłata pobierana, gdy kierowca jest niezbędny do pomocy przy rozładunku ładunku.
Działania siły natury, żywioły - Działanie poza kontrolą człowieka, takie jak uderzenie pioruna, powódź lub trzęsienie ziemi
Dziura - Tunel
Europaleta - Standardowa paleta europejska (120cm x 80 cm)
Odciski palców - Samodzielny rozładunek przyczepy
Frigo - Samochód ciężarowy, chłodnia lub przyczepa chłodnicza
Gaz do dechy - Przyspieszać
Granny Lane - Pas wolniejszego ruchu
Greasy Spoon - Wątpliwej jakości przydrożna kawiarnia dla kierowców
Grocery Grabbe (Bus) - Minivan lub kombi
Groupage - Przesyłka zbiorowa
Hammer Lane - Pas do wyprzedzania lub pas szybkiego ruchu
Handball - Ręczne ładowanie lub rozładowywanie pojazdu
Hazmat (z ang. hazardous materials) - Materiały niebezpieczne
JIT (ang. Just In Time) - Na czas, w samą porę - model zarządzania produkcją i usługami, eliminujący marnotrawstwo produktów i czasu
Kabina sypialna - Kabina z nadstawką lub przedziałem sypialnym
Karnet TIR - Dokument celny wymagany przy przekraczaniu niektórych granic międzynarodowych
Kierownik transportu - Odpowiada za planowanie, organizację i kontrolę pracy działu transportu; projektuje, wdraża i zarządza operacjami transportu w kraju i zagranicą
Klucz angielski - Klucz nastawny
Konosament (ang. B.L. / Bill of Lading) - Morski list przewozowy
Kontenerowa stacja towarowa (ang. C.F.S., Container Freight Station) - Miejsce, w którym ładunek jest ładowany do kontenerów lub z nich wyładowywany
L.T.L./L.C.L. - Ładunek częściowy ciężarówki lub ładunek częściowy kontenera
Laweta - Przyczepa z płaską podłogą
Lead Time - Ilość czasu przeznaczona na zorganizowanie wysyłki ładunku
Lekkoduch - Ktoś, kto nie traktuje swojej pracy poważnie
List CMR - Standardowy dokument używany przy międzynarodowym transporcie towarów
Live Load/Live Unload - Czas, kiedy kierowca pozostaje przy przyczepie podczas załadunku lub rozładunku towaru
Logistyka - Przemieszczanie i dostawa towarów
LPG - Gaz ciekły
Ładowacze - Pracownicy zatrudnieni do załadunku i rozładunku w magazynie
Ładunek masowy (ang. Bulk Cargo) - Ładunek masowy bez opakowania
Łyknąć - Wyprzedzać z dużą prędkością
Magazyn zbiornikowy/Magazyn do przechowywania cieczy - Duży obszar do przechowywania cieczy (zwykle chemikaliów lub produktów naftowych)
Materiały sztauerskie - Deski, kliny, liny, ściągacze, taśmy, tektury czy folie lub inne materiały transportowe pozostawione w kontenerze, przyczepie lub furgonetce.
Meches, mechanior - Mechanik pojazdów ciężarowych
Mila - 1.609344 kilometrów
MOP - Miejsce Obsługi Podróżnych
Mroźnia - Magazyn używany do przechowywania towarów chłodzonych
Multi-Drop - Przewozy wielokrotnego załadunku i rozładunku
Naczepa - Przyczepa bez osi przedniej
Nafta - Olej napędowy (nazywany również czasem wachą)
Nap Trap - Motel lub miejsce odpoczynku
Nerwus jedzie - Kierowca, który stale zmienia pas ruchu, zwykle z dużą prędkością
Nose - Przód przyczepy
Odometer - Licznik mil
Offload - Rozładować
Plac (załadunkowo-rozładunkowy) - Obszar używany do załadunku towarów z magazynu na ciężarówkę lub kontener w celu wysyłki
Plandeka - Zakryta przyczepa, która może być zaplombowana przez Urząd Celny w transporcie międzynarodowym
Planista - Dyspozytor lub pracownik biurowy
Pomiar temperatury/Miśki z suszarką - Kontrola policyjna
Pompa - Deszcz
Pospieszny jedzie - Pojazd jadący z nadmierną prędkością
Przewóz (ang. Cartage) - Dotyczy ciężarowych przewozów wewnątrzmiejskich
Pup Trailer - Krótka przyczepa
RDC (ang. Regional Distribution Centre) - Regionalne Centrum Dystrybucji
Re-consignment - Opłata stosowana w przypadku zmiany miejsca przeznaczenia ładunku, gdy jest on już w drodze
Relais Routiers - Francuska kawiarnia dla kierowców lub przystanek dla ciężarówek
Shipping Lane - Trasa, która jest rutynowo obsługiwana przez przewoźnika w określonym punkcie początkowym i końcowym
Siedzieć na ogonie - Jechać blisko za drugim samochodem
Siła wyższa - Zastrzeżenie w umowach, które eliminuje odpowiedzialność strony, jeśli nie jest ona w stanie zrealizować zamówienia z powodu nieprzewidywalnych zakłóceń (patrz: Działanie sił natury)
Skład/Magazyn - Miejsce przyjęcia, dostawy, łączenia, dystrybucji i składowania towarów
Solówka - Określenie dla samochodu ciężarowego o masie 7,5 tony
Spalone oko (lewe/prawe) - Spalona żarówka
Spy-in-the-cab - Inne określenie dla tachografu
Śpiący jedzie - Zmęczony kierowca, który jedzie slalomem i przekracza linie
Świadectwo pochodzenia (ang. C.O., Certificate of Origin) - Dokument potwierdzający pochodzenie towaru
Tacho - Ilość czasu od rozpoczęcia do zakończenia zmiany kierowcy lub skrót od tachografu, urządzenia używanego do monitorowania przemieszczania się pojazdu, prędkości i godzin użytkowania
Tandems - Koła tylne w przyczepie
Tara - Waga pustego kontenera lub pojazdu
Terberg - Pojazd służący do manewrowania przyczepami po placu
Tramping drogowy - Odbieranie i dostarczanie towarów do dowolnego miejsca przeznaczenia
Travel Agent - Dyspozytor
Trunker - Kierowca, który na każdej zmianie pokonuje tę samą trasę, zazwyczaj w nocy
Urząd Celny - Instytucja rządowa odpowiedzialna za egzekwowanie przepisów danego kraju w zakresie importu i eksportu
Waga - Stacja ważenia pojazdów
War Risk - Rodzaj ubezpieczenia obejmującego szkody powstałe za przyczyną działań wojennych
Wiggle Wagon - Ciężarówka z dołączoną więcej niż jedną przyczepą, która może nieco chwiać się na drodze
Wózkowy - Operator wózka widłowego
Wpaść w poślizg - Utrata przyczepności na śliskiej drodze
Wszystko zamknięte (ang. All Locked Up) - Określona stacja ważenia pojazdów jest zamknięta
Zielona karta - Świadectwo ubezpieczenia komunikacyjnego
Jako wiodący innowator zintegrowanych rozwiązań w zakresie transportu drogowego, Eurowag mówi Twoim językiem. Oferujemy różnorodne produkty i usługi, które pomogą Ci poruszać się po drodze do sukcesu.
Karty paliwowe Eurowag zapewniają profesjonalne rozwiązania płatnicze dla flot każdej wielkości, w tym bezpieczniejsze płatności bezgotówkowe z blokadą karty i geolokalizacją. Dzięki sieci akceptacji, w której jest ponad 15 000 stacji paliw w całej Europie, oferujących zarówno konwencjonalne, jak i alternatywne rodzaje paliwa, nigdy nie będziesz daleko od pełnego zbiornika.
Skrzynki poboru opłat z certyfikatem Eurowag EETS umożliwiają zarządzanie opłatami drogowymi i winietami w wielu krajach za pomocą jednego urządzenia pokładowego (OBU).
Klienci Eurowag mają dostęp do wsparcia 24/7, co oznacza, że nawet kierowcy pracujący na zmiany mogą cieszyć się bezproblemową jazdą. Dowiedz się więcej, dlaczego Eurowag jest najlepszym pilotem dla kierowców ciężarówek w całej Europie.
