Europalety stanowią istotny element wyposażenia w magazynach, przyczepach samochodów, a także w kontenerach morskich. Te drewniane platformy używane są w celu bezpiecznego przewożenia i składowania powierzonego ładunku, a ze względu na swoją budowę, bardzo dobrze nadają się do transportu towarów o zróżnicowanej wadze oraz kształcie. Istnieje wiele typów palet, jednak w Europie najpowszechniej stosowanym rodzajem są europalety. Oprócz wysokiej trwałości dużą zaletą jest ich standaryzacja – ujednolicenie parametrów, takich jak waga, wysokość i nośność zdecydowanie upraszcza realizację zleceń transportowych.
Dowiedz się, ile palet wchodzi na tira, jakie są ich wymiary, czym jest paletyzacja oraz jak efektywnie rozmieścić palety w aucie ciężarowym – zapraszamy do lektury!
Paletyzacja to jedno z rozwiązań logistycznych, które pozwala na znaczne usprawnienie transportu. Proces ten polega na układaniu ładunku na paletach w ściśle określony sposób – tak, aby ułatwić przenoszenie i późniejszą wysyłkę towarów oraz zapewnić maksymalne bezpieczeństwo na każdym etapie realizacji zlecenia. Paletyzacja to czynność powtarzalna, dlatego w celu przyspieszenia i udoskonalenia całego procesu, został on silnie zautomatyzowany. Powszechnie w tym celu wykorzystuje się specjalne maszyny – paletyzery, które z dużą efektywnością grupują ładunek na palecie według przyjętego wcześniej porządku.
Do zalet paletyzacji należy przede wszystkim wysoka efektywność, przyspieszenie ładunku i rozładunku towaru oraz lepsze wykorzystanie dostępnej przestrzeni.
To częste pytanie osób, które chcąc efektywnie zaplanować transport, zastanawiają się, ile palet wchodzi na naczepę tira. Opisane powyżej palety to ich najpopularniejszy, ale nie jedyny rodzaj. Warto wyszczególnić między innymi palety przemysłowe, a także palety plastikowe i metalowe. Nie ulega jednak wątpliwości, że drewno jest najczęstszym materiałem, z którego zrobione są palety. Wśród drewnianych palet możemy wskazać następujące rodzaje:
W jaki sposób szybko rozpoznać, że dane palety spełniają europejskie normy? Wskazują to odpowiednie oznaczenia – znak towarowy EUR (od strony prawego wspornika) i EPAL (lewy wspornik). Paleta powinna też posiadać informacje na temat produkcji (numer licencji, rok, miesiąc) oraz kraju pochodzenia drewna.
Wymiary – czynnik, od którego zależy, ile palet wejdzie na tira. Jak już wiesz, palety euro podlegają standaryzacji, dlatego wszelkie wytyczne konstrukcyjne są ściśle określone. Wymagania znajdują się w kodeksie UIC 435 (ładowność, jakość elementów, wymiary, sposoby montażu), a także w normie UNE-EN 13698-1. Zgodnie z nimi, paleta euro powinna składać się z 11 desek, 9 bloków oraz 78 gwoździ.
Standardem jest europaleta o wymiarach 1200 x 800 mm. Jest to wielokrotność rozmiaru pojemników transportowych, co sprzyja wydajnemu wykorzystaniu przestrzeni. Zgodnie ze wspomnianymi wcześniej przepisami paleta powinna mieć wysokość 144 mm oraz ważyć około 25 kg. Palety drewniane o takich właściwościach pozwalają na wysoką nośność (obciążenie nieruchomej palety nawet do 4000 kg oraz nośność robocza pomiędzy 1000 a 1500 kg), a tym samym – bezpieczny transport towaru.
Standardowa naczepa w tirze ma około 13,6 m długości, 2,45 m wysokości oraz 24 tony ładowności, co pozwala przewóz towaru w 33 paletach. Maksymalna ładowność to kolejny czynnik, od którego zależy, ile palet będziesz w stanie załadować w do auta.
Jak powyższa kwestia wygląda w przypadku palet innego typu? Ile palet przemysłowych wychodzi na tira? Są one większe niż europalety – ich rozmiary wynoszą zazwyczaj 1200 mm x 1000 mm, w związku z czym można szacować, że uda się zmieścić około 25 palet z towarami. Należy pamiętać, że wszystko zależy od wymiarów konkretnej naczepy.
Na etapie planowania istotne jest, aby odpowiednio zabezpieczyć ładunek – powinien być rozmieszczony równomiernie według wagi, a nie samej objętości palety. Ciężar należy rozłożyć proporcjonalnie z każdej strony naczepy. To bardzo ważne, ponieważ błędy w tej kwestii mogą skutkować nadmiernym naciskiem na poszczególne osie pojazdu, a tym samym narażeniem na uszkodzenia oraz zwiększonym spalaniem paliwa. Potencjalne awarie to jednak nie wszystko – prawo przewiduje wysokie kary za przeciążenie osi lub przeładowanie auta podczas transportu.
Do obliczeń ile palet euro wchodzi na tira, przydatnym narzędziem są symulatory oraz kalkulatory rozmieszczenia palet. Obliczenia można przeprowadzić również samodzielnie. Należy uwzględnić tzw. metr ładunkowy (LDM), czyli przestrzeń o szerokości naczepy i długości jednego metra. 1 LDM wynosi 2,4 m², podczas gdy pojedyncza europaleta – 0,4 LDM.
